Apalagi kata dia Pelabuhan Garongkong merupakan pelabuhan rakyat yang menghubungkan pulau Kalimantan yang nantinya menjadi ibu kota Negara Indonesia.
“Pelabuhan Garongkong masih terus kami perjuangan (Pembangunan) karena Pelabuhan Garongkong ini jalur alternatif untuk transportasi jasa,” bebernya.
Selanjutnya jalan Mandai Kabupaten Maros yang masih dia perjuangan bisa diperlebar dan begitu juga jalan di Kabupaten Bone hingga pembangunan Jembatan. “Semoga 2024 ini bisa direalisasikan agar kemacetan bisa terurai,” harapnya.
Untuk Jalur kereta Api kata M Aras di tahun 2024 masih sulit untuk diselesaikan, beda dengan jalur Barru-Parepare. Apalagi saat ini kereta Api sudah beroperasi dari Maros sampai Pelabuhan Garongkong Barru.
“2024 kami masih berjuang (Pembangunan kereta Api) Kalau Makassar sepertinya masih kesulitan. Tapi kalau Barru ke Parepare pada perbincangan kita sudah ada titik temu agar finish di Kota Parepare,” tutupnya. (*/raksul)
